con el avance de los materiales de fibra de carbono, rueda de bicicleta de carretera Las profundidades han cambiado mucho en los últimos años. en el pasado, la mayoría de las ruedas tenían una profundidad más pequeña para disminuir el peso de las ruedas. ahora mismo, con el avance de las ruedas de fibra de carbono, los ciclistas pueden elegir una mayor profundidad para sus ruedas ¡sin preocuparse demasiado por el peso!

sin embargo, ¿a qué profundidad viajar, y cuáles son los pros y los contras? la respuesta no es tan simple, ya que depende de tu estilo de conducción. para simplificar su decisión,, echaremos un vistazo a las tres S: estabilidad, rigidez, velocidad.

estabilidad: perfil en forma de u o en forma de v

la estabilidad de la rueda se ve afectada principalmente por la profundidad y el perfil de la llanta. cuanto más profundo es el perfil de la llanta, mejor es la aerodinámica de la rueda, sin embargo, la contrapartida es que cuanto más profundo es el perfil, más es probable que los vientos cruzados lo derriben . para los ciclistas más livianos (menos de 150 libras), esto puede ser un obstáculo .

Las llantas aerodinámicas vienen en dos perfiles: en forma de V y en forma de U,, que se han determinado para proporcionar un mejor rendimiento aerodinámico y se ven menos afectados por los vientos cruzados.

Rigidez: ¿eficiencia o comodidad?

nada tiene un efecto mayor en la rigidez de la rueda que la profundidad de la llanta: las llantas más profundas son generalmente más rígidas y responden mejor a las fuerzas de pedaleo. esto hace que las llantas más profundas sean más eficientes porque se dispersa menos potencia cuando la rueda se flexiona. sin embargo, las ruedas menos profundas son más cómodos de conducir,, especialmente en superficies irregulares,, ya que las llantas absorben más golpes y vibraciones. si'es un viajero que circula por caminos irregulares o de grava,, es posible que prefieras un perfil más ligero.

velocidad: ¿llantas aerodinámicas o ligeras?

las llantas menos profundas, mientras que las más livianas, no son necesariamente más rápidas. si'buscas comprar un juego de ruedas más rápido, considera el peso de giro, la aerodinámica, y el peso del sistema.

¿más ligero o más aerodinámico? los rines de perfil más profundo son más aerodinámicos pero más pesados, mientras que los rines menos profundos son más livianos, más cómodos y fáciles de manejar. habiendo dicho eso, los beneficios de los rines aerodinámicos a menudo compensan la ganancia de peso marginal de un perfil más profundo. si'estás montando o compitiendo,, priorizar la aerodinámica se vuelve crítico. un ingeniero independiente realizó algunas pruebas aerodinámicas para encontrar las ruedas de bicicleta más rápidas en llantas profundas, con el dch rx55l llantas altamente calificadas.

la inercia o el peso rotacional también es importante. en general, cuando ambas ruedas tienen exactamente el mismo peso, la rueda con el mayor porcentaje de peso en el cubo (menos inercia) acelerará más fácilmente. se sentirá más rápido que una rueda con más peso (mayor inercia) en la llanta. el peso de la rueda es mucho menos importante de lo que podría pensar en un juego de ruedas de carretera.

¿Qué profundidad es adecuada para usted?

Ahora considera estas variables:

1.el terreno por el que vas

2.peso del ciclista

3.experiencia y habilidad ciclista

4.tipos de eventos de equitación

al elegir la profundidad de llanta correcta, debe elegir tantas llantas como sea posible que sean cómodas e inspiradoras, no la profundidad de llanta más rápida posible. los triatletas experimentados pueden optar por llantas de 88 mm de profundidad, como suele ser la parte de conducción de un triatlón se lleva a cabo en rutas relativamente rectas y planas, con pocos paseos en grupo (si los hay). sin embargo, si el mismo ciclista se está preparando para su primer gran fondo,, puede ser más adecuado para llantas de 35 mm de profundidad, ya que las llantas menos profundas serán más cómodas y más fáciles de controlar en equipos apretados. cuando se pregunte las cuatro variables anteriores, considere las 3 S's (estabilidad, rigidez, velocidad) nuevamente y 'sabré qué elegir.

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