700C Llantas tubulares de carretera de 25 mm de ancho y 45 mm de profundidad
Característica de producto
- Las llantas tubulares 700c de carbono súper ligeras, de 25 mm de ancho y 45 mm de profundidad, están fabricadas con Toray T700 & T800, cuya estructura minimiza el peso de rotación.
- La llanta tubular de carbono tiene una versión de peso mosca y pesa 335 ± 15 g.
- Freno de llanta y freno de disco disponibles.
- Tecnología de taladro 4D. Los radios en ángulo de 4 direcciones perforan agujeros que siguen la trayectoria de los radios. Hace que la llanta sea más resistente y duradera.
- Prueba UCI .Tenemos equipo de prueba profesional. Todas nuestras llantas y ruedas de carbono pueden pasar la prueba uci.
- El sistema de llanta más ancha ofrece una aerodinámica mejorada, un mejor manejo en condiciones de viento cruzado y una conducción más rápida.
- La forma aerodinámica en U hace que las llantas sin cámara de carretera sean livianas pero aún rígidas, manteniéndolas estables en condiciones de vientos cruzados.
Especificación
| Artículo No.: | RT45S |
| Sistema de frenado: | Freno de llanta / freno de disco |
| Bicicleta aplicable: | Bicicletas de Carretera |
| Apariencia: | UD / 3K / 12K |
| Refinamiento: | Mate / Brillante |
| Material: | Fibra de carbono completa (Toray T700 y T800) |
| Agujero de radio: | 16H-36H |
| Ancho exterior: | 25 mm |
| Profundidad: | 45 mm |
| ERD: | 553 mm |
| Escribe: | Tubular |
| Peso: | Estándar: 380 ± 15 g Peso mosca: 335 ± 15 g |
| Estándar: | En estándar |
| Diámetro del orificio de montaje: | 8,5 mm |
| Dia del agujero del radio: | 4,5 mm |
| Diámetro del orificio de la válvula: | 6,5 mm |
| Redonda: | <0,25 mm |
| Llanura: | <0,15 mm |
| Tensión máxima de los radios: | > 350 kgf |
Límite de peso: | <100 kg |
Teletransportarse a la página de la rueda.
Geometría
Tubular de 25 mm de ancho Información de llantas de carbono para carretera
Proceso de manufactura:
Las llantas de carbono están hechas en una pieza moldeada, cada llanta está hecha de una pieza de fibra de carbono larga, sin arrugas, para que la resistencia de la llanta sea la más fuerte. Y utilizamos un proceso único para quitar la cámara de aire del orificio de la válvula, de modo que la llanta no tenga que ser reparada como usan los fabricantes tradicionales.
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Inspección de calidad 100%:
DCH realiza una inspección de calidad al 100% y la registra en la base de datos. Cada llanta de fibra de carbono tiene un número de identificación único, que nos permite ofrecer productos de la más alta calidad y realizar un seguimiento de cada llanta para garantizar el mejor servicio posventa.
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